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连结起蛇口赤湾与坪山牛角龙站

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329路公交线将成为历史。在这条线路拆分前,记者从赤湾出发,体验了一次晚高峰的全程。329线路队长钟银森特地陪访,跟记者讲述这条线路上的酸甜苦辣。

对这条长途的公交线路,司乘人员表示工作强度极大,乘客则常抱怨乘车难,再加上考虑到沿途存在较大安全隐患,11月17日,329路公交线终于出现在了深圳市交委公布的2014年第二批公共汽车线路规划调整方案中。据此方案,不久后,它将被拆分成为两段线路。

11月22日,秋夜的微风已带着凉意,晚上11点30分,329线路的公交司机刘敏才从车上走下来,拖着疲惫的身子回家。“在这条线路上开车已经8年了,每天都要到这个点。等会儿回宿舍洗洗睡,明天凌晨4点半,又要起床干活喽!”这位汉子说。

329线公交车自2004年起隶属东部公交公司,连结起蛇口赤湾与坪山牛角龙站,全程85公里,是深圳少有几条超长公交线路之一,这条公交线路途经水官高速、梅观高速,沿途道路红绿灯多达85个。从起点跑到终点,运行时间平均为200分钟,高峰期更超过5个小时。